結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER
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產(chǎn)品名稱: 結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER
產(chǎn)品型號(hào): D3W1CVYW30
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER
在多聯(lián)泵中，個(gè)連接軸和驅(qū)動(dòng)軸必須計(jì)算"PL"。每種
形式或類型的軸都有唯壹的"PL"系數(shù)，見(jiàn)下表。
工作壓力(bar) x 總的齒輪寬度(mm) = PL
對(duì)于合適的軸，PL值一定不能超過(guò)表中給出的數(shù)據(jù)。
關(guān)于齒輪寬度，取決于排量，見(jiàn)前幾頁(yè)中的泵和馬達(dá)的性
能數(shù)據(jù)有關(guān)內(nèi)容。
結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER
結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER
的詳細(xì)介紹
結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER，D3W1CVYW30
在多聯(lián)泵中，個(gè)連接軸和驅(qū)動(dòng)軸必須計(jì)算"PL"。每種
形式或類型的軸都有唯壹的"PL"系數(shù)，見(jiàn)下表。
工作壓力(bar) x 總的齒輪寬度(mm) = PL
對(duì)于合適的軸，PL值一定不能超過(guò)表中給出的數(shù)據(jù)。
關(guān)于齒輪寬度，取決于排量，見(jiàn)前幾頁(yè)中的泵和馬達(dá)的性
能數(shù)據(jù)有關(guān)內(nèi)容。
系列齒輪泵是國(guó)際通用“浮動(dòng)軸套”形式的一種
有大量的標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)可以提供來(lái)滿足世界范圍內(nèi)特殊應(yīng)用的要求。
派克液壓集團(tuán)多年來(lái)提供齒輪泵和齒輪馬達(dá)給世界范圍
內(nèi)的工程機(jī)械和工業(yè)部門，特別是物料搬運(yùn)，割草機(jī)和
建筑機(jī)械應(yīng)用，許多派克的泵和馬達(dá)已經(jīng)開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)用
于這些工業(yè)部門的特殊需要。
的特點(diǎn)
磚利的聯(lián)鎖殼體設(shè)計(jì)
***品種。PGP 500系列泵***，效率*，*壓工作
時(shí)噪聲低。該系列泵有4種機(jī)座尺寸(PGP 503, PGP 505,，
排量范圍0.8~52 cm3。
一個(gè)多聯(lián)泵的每一聯(lián)均應(yīng)當(dāng)考慮作為一個(gè)具有相應(yīng)的輸出
和功率輸入要求的單個(gè)裝置，因?yàn)槿枯斎牍β适峭ㄟ^(guò)一
個(gè)公用驅(qū)動(dòng)軸來(lái)傳送的，到裝置的功率輸出受到軸的物理
強(qiáng)度的限制，這個(gè)限制定義為"PL"系數(shù)， "P"是工作壓力，
以"bar"為單位，"L"是各聯(lián)齒輪寬度總和，以"mm"為單
位。
齒齒輪，青銅平衡側(cè)板
兩聯(lián)、三聯(lián)和交叉機(jī)座泵有貨
兩聯(lián)和三聯(lián)泵有公用進(jìn)口
連續(xù)工作壓力達(dá)275 bar
產(chǎn)品經(jīng)磨合以便適應(yīng)OEM的應(yīng)用條件，并且提
供*的容積效率。
壓力平衡設(shè)計(jì)，效率*
與早期的型號(hào)和竟?fàn)幷叩谋孟啾冉档土讼到y(tǒng)的
噪聲等級(jí)
大功率通軸驅(qū)動(dòng)能力
有各種集成閥用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向、動(dòng)力制動(dòng)、風(fēng)扇
驅(qū)動(dòng)和補(bǔ)充液壓功能
負(fù)載傳感和電磁鐵控制的卸荷閥
負(fù)載傳感特性允許齒輪泵和組合閥與負(fù)載傳感方向閥一起使
用。負(fù)載傳感特性也允許遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)泵的壓力達(dá)到內(nèi)部先導(dǎo)溢流
閥的限定值,與先導(dǎo)控制的溢流閥的對(duì)話是同通過(guò)堵塞LS口來(lái)實(shí)
現(xiàn)的。泵體要求一個(gè)出油油口。
這種閥允許多聯(lián)泵中的前泵壓力卸荷，該閥也可以遠(yuǎn)程安裝與
多聯(lián)泵或雙聯(lián)泵一起使用。從油口P1的流量通常與來(lái)自油口P2
的流量合并。經(jīng)常用于工程機(jī)械，例如挖掘裝載機(jī)、輪式裝載
機(jī)和起重機(jī)，在低壓或中壓下提供大流量(從前后泵中)，在*壓
下提供小流量(僅從后泵)。這樣就允許根據(jù)泵的功率達(dá)到機(jī)械的
*率。
這種泵和閥的裝配也能使用一個(gè)小型的外部直動(dòng)式溢流閥，用
于遙控泵的壓力。應(yīng)用包括升降機(jī)、恒張力卷?yè)P(yáng)機(jī)、攤鋪機(jī)、
滑移裝載機(jī)、輪式裝載機(jī)和路面起重機(jī)。
該閥利用相同的殼體，主閥芯和先導(dǎo)溢流閥作為負(fù)載傳感溢流
閥，一小型電磁鐵控制的插裝閥打開(kāi)內(nèi)部先導(dǎo)流道至泵的進(jìn)
口，使主閥芯卸荷。
出口在泵體上，EF連接到油箱，通過(guò)熱交換器和/或回油過(guò)濾
器。
派克的兩級(jí)泵或*-低壓泵是一種用相同或不同排量的雙聯(lián)泵，有一個(gè)2位閥在后蓋上，允許后泵卸荷。
這種泵是當(dāng)原動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))限制功率時(shí)應(yīng)用。
當(dāng)要求*壓時(shí)，后泵卸荷至泵的進(jìn)口或油箱，當(dāng)在低壓或中壓下要求大流量時(shí)，前后泵的流量在出口P匯合。
在這兩種情況時(shí)，排量和壓力的選擇是在原動(dòng)機(jī)限定的功率范圍內(nèi)。
注意 :當(dāng)選擇了內(nèi)部通道至進(jìn)口時(shí)，建議注意在卸荷情況下防止持續(xù)工作。
產(chǎn)生的熱量可能使流體的粘度低于泵要求的下限，可
能損壞泵。
結(jié)構(gòu)原理直動(dòng)式壓力閥PARKER，D3W1CVYW30
